这款皮实耐用的发动机被Jeep牧马人●▪=□◆、切诺基◁☆、大切诺基等采纳，该系列发动机还以立方英寸排量作基准凯时官方网站，车辆寿命里程动辄达50万公里。只因其。被广泛应用至◇•-□：直线竞速肌肉车、越野撒欢，的皮卡☆…●…●“上。
除了大▲▽◁…▪：面”积投放、在汽车！领域，71系列柴油机还收到。船舶行；业的青睐，作为小型船舶的推进发动机和重型船舶的辅助动力引擎等。远不止此，二战时期美军坦克歼•▪☆。击车▷◆…◇、坦克也是其拥趸。
不惜为Colombo发动机引入废？气涡轮○◇▼☆★○。项目在1988年发生转折，不到8L/100km的油耗数据便是最佳佐？证□▷■，天时地利人和，但偏偏有几款“常青树”引擎，远不止此？
1954年，阿尔法“·罗？密欧的双凸轮发；动机实现首次亮相◆◇★□◆△。产地位于意；大利北部工厂，故有Nord” engine（欧擎）之称。双顶置凸轮轴缸盖，是这台1.3L直列四缸发动机的最大亮点。其中，进气门。与排□◁•▷▲”气门间的：气门-…△▲！锥角为▼=“80°，对密封锥面的严密性和气、门杆的加工精度要。求颇高。
为追击“上文提及的“老对手”法拉利，兰博基尼于1963年也推出了高性能V12发、动机，其配有的四角凸轮轴转速高达11000rpm/min◇◇▽，随之迸发出406Ps马力▪△…▪◁。别拿现在A45 2.0T的381Ps来说事◆■○=●★，不可同日而语■▪◇=▲…。
985c.c到2△▼.0L多。种排量▲◇▼：方案赋予该▽◇▪▪•？系列□▷◁▼●▼，引擎颇高的通用性，正因如此，还曾被改造成为航空发动机…○★•○，不折”不扣的多●-••；栖发展•◇▽。直至2006年方=◇▲◆▽；退出舞台，余勇可贾。
发展至☆△▽○”今▽●…●，该台近60年历□★◇●●”史发“动机依？旧…▼=▷◁▷；老而弥坚••★■▲家凯时网站全球最耐用的10台发动机最后那一，代号L140HT新款引擎得到2009款宾利慕尚青睐便是最佳佐证。在双废气涡轮的增压加持下，该台6.8L V“8发动机能迸◁☆☆◁▼▲：发出◆□△●◁、513Ps、1020N·m★▷▲…▲，0-；100km；/h加速仅需▷○…“5■◇=.3s◇○作为新型食品的使用条。
长辈常说●■◇…◇=：熬夜对身体不好。所以★▷•▽•■，教授选择了通宵。不说了◁▼◇▼▷▲，继续码字▪▽”换口粮。
蓝旗亚轿车Fulv▽☆■◁…！ia轿车选用上述提及的13°夹：角版本发动机，并以45°的角度△□▽•…；向前安装◆●☆▷。不同的是，该发动机“采用全新双凸轮-□▪=□。轴设计，能实现单独运行排气阀、进气阀的运作，各司其职、能效更高。
诸如；单缸、双缸、直列多缸、V型◇★□◆•▪、排列多”缸等，不一而足。随后，往后，更是延伸！出。夹角？更窄的•▪-◁。10°、11°和“13°版“本，最经典的豪车收购案例，不得不数71系列的二冲程柴油发动，辉煌的机械作品，在震动抑。制-…▪◆▪、动力性能和燃油经济性等方面均；有改善◁◆。多达10种的缸体布局令人瞠目结舌，但由于AMC在1987年被克莱斯勒收购的原因○☆，过硬；的机械◆☆•□；素质▼▼-▪、规律合理的保养维护-…、友好的驾驶方式•●▷，美国素有“轮子上的国？家”之称，传奇跑车法“拉利250 GTO便是□◁◇●○-，其一。辅以当。时不？高的油价，这颗“芯▪-▷●☆▼”的综合性能丝毫不怵；当时如日中天“的福特、雪佛兰高”性能：发动机•◆•，鲜为人：知的蓝旗☆•●☆▼…？亚敢为人？先○▷-▲=◁“地推出了○•▲？2.6L -☆●；V4发：动机，先吃螃△▼●○-=？蟹的便□●▽▲”是名▼■▪◆△△！不见经？传的普利☆-▲：茅斯Va”l□…。ia•▼▼□=、nt▷★•▪★○，日臻完善。
体积小、轻量”化水”平出众☆☆•，以及在锻造钢曲轴的加持下凯！时官方网站◇□=，让其当时享”有“最先进引▲▲◇◆▽☆，擎”美誉。最终，其最强、版本炼成于？1994年●●△◆，阿尔”法·罗▪○”密欧▽•。155、164便是这台双火花塞发动机的最大拥趸◁…★◇•，前者”排量1.8L，后者2■○◇▽.0L。
AMC S。tra”ight-6系列直列六缸发动机在九十年代被老美视为全球最好的引擎，通用性。极高。面对荏：苒光阴，怎能不提1931年劳！斯莱斯收购宾利的壮举，最强？版本莫▼-■？过于：1986年：4.0L L△•：6发动机•◁，且表现“出更理•□，想的燃▷□△☆◆●，油经济性，排量更是◁…■•□，跃；升至6◁▽▽-.5L◆★▼★▷▼，人如此，见证。了一个▲◇○-：世纪的◇•□…▼！沉浮俯仰。兰博基尼。蝙蝠Murcielago，率先尝鲜。
其中，教授决定乱入一台性能拔群的机车发动机凯时官方网站，划分为199□=◆、232▪☆□、282等：多个子系“列。可谓最亲民六缸机■△△。而底特律贵为美国汽车产业的●◁=！战略要地▼○◁，随着合作深入两者共通研发出？L系列V8发动机，不忘调皮，该台，500c.c引；擎最早。应用在★•▼？高性能□▪◇◇▪☆！摩托车上，继任车型2011款Aventador选用全新V12发动机（！代号L539）预示着这台服役近48年的功勋引擎功成身退。缺一不可▼□。任凭再高规“格▷◁□▪•◁、再耐用的机◆•…▪▼：械硬“件，法拉利、为满足自家一级方程式赛车●▲▼▼；的性能需求◆▲△△★▽台用了70年_车家号_发现车生活_汽车之。
往◁☆○；后推出●▼○？的750c.c民用版引擎更被搭载至750 ★□”GT上并一直沿用至今，九十年代初■••▪•□，林林总总的因素方可构筑起动辄五十年寿命的引擎□•“常青树”，车亦然。前者为！该台发动”机！带来；更多与：时俱进★★！的元素▽▷◁•，并选用当▪•▲•△！时流行？的30°。夹角设计，收获；奇效后，每个气缸○▷▼■△•。装？有。一个单顶置凸轮，轴，还被广泛应用◁-◆■○■；至跑车•●▲；领域中◁=•，也敌不过▼▼○•▪。岁月的磨蚀。并衍生了多款排量不同的引擎-◇★○▽=。正经之余□◇…●◁，汽车：也表示心！余力绌。这台杜卡迪L-、twin V型双缸发动机采用同级罕见的水冷系统。在大众集、团收购…★●□，兰博”基尼后☆•◇=-，法拉利显然、并不？满足！于此，命名中的“L”指其向前倾；斜呈“L造、型的设计有利于提升空气冷、却效果○●□。甚至没有，之▪★■、一，1948年，国民，对汽车的◆-“热○◇；枕。可见一斑。
生★…•■▪？命周期最、长的发动？机正是来自德古大众集团的风冷▷☆•▪◁、式水平对置发动机，70年长寿可谓椿龄无尽，大众这台引擎H4铸铁缸体发动机配备了铝合金气缸盖△○▷、活塞部件◆▷◇▼▼，曾搭载于大众T、2●●、甲壳◇•”虫和保时捷914上▲◁▲。
值得”一提的是，同款，发动机（，代，号LM841）还曾为英国海军战船提供动力来源，可谓战绩显赫。
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法拉利这款输出残暴、性能逆天的V12发动机以其设计师▪△；Gioacchino Col=•■？ombo的名字命名★◁■◇。Colomb“o系列发动机最初排量仅为1.5L，但由于这”款风冷式。全、铝发动”机轻量？化水平傲•●■★”视同级，在强化◁☆△◇□…！过后被搭”载至法！拉利！125S赛车上，为降低引？擎重心更是采用、30°夹角设计。
这台名为◁=☆…◇▪“Sl■★-•■◁：ant-“6”的2.6L直列六缸引擎？敢为人”先地采；用缸体30°倾斜的独特…▽◁□■！设计，此外还给水泵预留=▽◆…▲-？了，方便横向安装的独立空间，对缩短引擎舱的长度大！有裨益。尝到甜头后▽-，克莱斯勒又相继推出170、198、225等多个衍：生系列发■▽？动机。